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一汽技术中心吴维 怎么看待悉尼大学华裔讲师吴维的辱华行为?

2021-04-28知识8

吴维的人物经历 1956年樟树中学毕业,考入中南土木建筑学院(现中南大学)桥梁隧道系,1961年本科毕业,1964年研究生毕业,后被分配到铁道部第二勘察设计院。1965年参与西南铁路建设,之后参加成昆、湘渝等长大铁路干线的勘测设计。1977年5月调入铁道部第四勘察设计院(现中铁第四勘察设计院集团有限公司),1982年任处总工程师,主持隧道及地下工程专业设计研究,1989年晋升为高级工程师,1993年晋升为教授级高级工程师。1995年被聘为西南交通大学兼职教授。1993年兼任南京及武汉长江水底隧道前期科研及工程可行性研究总体设计负责人,开工建设后被聘为专家委员会委员,建成通车之后,获得省级科技进步奖和国家级科技进步奖。

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吴维的个人履历 1965年5月-1967年7月在成昆铁路最长官村坝隧道设计组配合施工,铁道部第二勘察设计院,工程师;1968年5月调入院桥隧处参加桥隧勘测设计;1968年8月被派往襄渝铁路大巴山特长隧道(长20公里)设计战斗组参加20公里长的大巴山隧道的勘测设计,历时近一年,后因文革冲击,釆用了另一短隧道方案;1969年7月,调到院桥隧处,襄渝线全面开工后被派往安康二院指挥部,负责全线隧道配合施工及修改设计;1974年底调回成都二院军管会生产组,主持全院隧道技术工作;1977年5月-1982年5月:调到铁道部第四勘察设计院,工程师;1982年5月-1989年5月:任处总工程师,主持隧道及地下工程专业设计研究,重点主持大瑶山特长隧道(14.3公里)及复杂岩溶地段南岭隧道设计和科研;1989晋升为高级工程师,1993年晋升为教授级高级工程师(正高);1995年被聘为西南交通大学兼职教授;1993年开始兼任南京及武汉长江水底隧道前期科研及工程可行性研究总体设计负责人,开工建设后聘为专家委员会委员;此外,曾任中国土木工程学会隧道与地下工程学会理事,曾两次赴日本技术考察。

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