L2级的自动驾驶跑长途是怎样的体验？ 最近两年带L2级别的自动驾驶的汽车是越来越多了，有人开L2级的汽车跑过长途吗？比起非自动驾驶汽车是否有…
在易车上看到了长安UNI-TL3级实现了自动驾驶的量产体验，是真的吗？ 是真的，我也在易车上看到了这个信息，长安UNI-T采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，并结合了ADAS地图，可有效识别多种目标和障碍物，还是很。
L2级自动驾驶和L2B级自动驾驶有什么区别？ 所谓的L2级别的自动驾驶，即车辆实现部分自动化。简而言之，就是系统会和驾驶人员合作，一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能。也就是能根据情况自行起步行驶和停止，在特定的环境下（高速公路）还能按照道路标线自动修正方向按照正确的线路行驶。某些特定的情况下，车辆可以自动运行。现在大家普遍认同的L2级别的自动驾驶必须具备以下四个系统：1；自适应巡航系统自适应巡航系统也叫ACC自适应巡航系统，现在主机厂采购的ACC绝大多数来自博世，当前商用最新的是第三代ACC自适应巡航系统，通过车头雷达传感器采集信号，自动跟随前车加速、减速，更有Stop&Go功能，不仅轻松面对高速情况，更适用于市区跟车，AEB自动紧急制动系统，在与前车、行人之间小于安全距离的时候主动辅助制动，减免碰撞事故。2；车道保持系统在车辆转弯的时候，车子很容音因为驾乘者打方向不准而偏离车道，尤其是刚刚拿证不就的新手驾驶员。转弯时一旦跑到逆行的车道上会非常危险。而车道保持辅助系统可自动识别车道线，如果车辆偏离车道，转向盘将抖动提醒驾驶席，系统还可自动进行反向修正，从而确保行驶稳定性，大大降低危险发生的可能。3；自动刹车辅助系统有很多车主朋友。
