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简支梁静力试验 简支钢桁架静力加载试验的论文

2021-04-28知识2

影响塑形内力重分布的主要因素有哪些 考虑塑性内力重布计算充考虑材料塑性性质非线性关系解决弹性计算足(几相关概念)1.塑性铰混凝土受弯构件塑性铰其塑性析重要概念由于钢筋混凝土材料所具塑性性能使构件截面弯矩作用产塑性转塑性铰形结构破坏阶段内力重布主要原2.内力重布内力重布主要发于两程第程裂缝现塑性铰形前由于裂缝形展使构件刚度发变化引起内力重布;第二程发于塑性铰形由于铰转引起内力重布3.考虑塑性内力重布进行计算基本原则(1)防止塑性内力重布程致使裂缝展宽、挠度影响使用按弯矩调幅进行结构设计应满足使用极限状态验算并保证内力重布专门配筋构造措施(2)试验表明塑性铰转能力主要取决于纵向钢筋配筋率、钢筋品种混凝土极限压应变(3)考虑内力重布结构构件必须足够抗剪能力否则构件充内力重布前由于抗剪能力足发斜截面破坏4.弯矩调幅计算般步骤(1)用线弹性计算荷载利布置条件结构控制截面弯矩值;(2)采用调幅系数β降低各支座截面弯矩即支座截面弯矩设计值按式计算:M=(1β)Me(3)按调幅降低支座弯矩值计算跨弯矩值;(4)校核调幅支座跨弯矩值应于按简支梁计算跨弯矩设计值1/3;(5)各控制截面剪力设计值按荷载利布置调幅支座弯矩由静力平衡条件计算确定…承受均。

钢结构题目,请高手解答 1.把100KN分解成X、Y方向,按弯、剪、拉验算,你的题目是拉、弯控制,上顶点拉应力最大,是控制点。剪应力中和轴处最大,但是弯矩作用应力为02.简支梁计算,按照钢结构设计规范计算即可

桥梁静力荷载试验效率一般取多少 根据《公路桥梁荷载试验规程JTGT J21-01-2015》P20,5.4.2中规定,静载试验荷载效率η对于竣工验收阶段取值宜介于0.85~1.05之间,否则宜介于0.95~1.05之间。

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