高速公路该不该收超时费？ 可能有人会喷。不要质疑高速公路收费，这个造价，遇山打洞遇水搭桥，可以说是烧钱了。养护管理中隧道一项就开支大，当然，修建高速贪污的人不在少数…这个扯远了，中国国情吧。超时费，前几年可能收的高速多，但是现在很少了，可能是经营性公司还在收，自负盈亏，想多收吧，但凡敢收，肯定有文件的，不然不会那么久。大家多跑几条高速，就会发现别的高速就不收，涉及到是不同的性质的单位。超时，多数车是不会超的，出入口时间事按最低时速算的，路上因为事故，服务区睡觉等你能提供证明就行。大家也是图快才走高速，可是高速公路工作人员不能保证每个司机都和你们一样是老司机啊，实习期，酒驾毒驾无证得等这类司机上去极易造成事故堵车，没脾气啊。超时，对于高速公路的管理非常必要，可能你在交费时注意不到，但监控人员同意不按超时收费后，就是正常交费有。这条记录就存下可，对于同一个车超时时间十来次以上可能就不正常了吧，就需要关注？。
高速超时费怎么算 车辆在高速公路网内的行2113车时间超过24小时，同一条5261高速公路上行车时4102间超过12小时，按1653照最低时速60KM／H计算超出一小时40元。车辆下高速到出口刷卡，系统会自动计算，车辆从入口到出口的里程，以40公里／小时的车速算，总共需要多少时间，再在这个时间上加15分钟。根据《道路交通安全法》规定，我国高速公路的最低时速一般为60公里。所以这个标准已经给驾驶员留出了充足的时间量，把一定的休息、加油的时间考虑在内了。扩展资料设置的目的：为偷逃高速通行费，一度出现过驾驶员暗地里换卡的情况：相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌，偷逃高速公路通行费。2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。对此，大多数省份也都在收费公路管理文件中做了类似规定，以打击偷逃通行费。其中《浙江省收费公路管理办法》，对调换通行凭证、使用伪造通行凭证、冲卡以及无法识别驶入站或者在高速公路同一收费站进出的车辆，收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程。
高速堵车算超时费吗 高速堵车不计算超时费，是按里程记费的，从2011年3月1日起实行多路径系统了，这就更确定高速公路收费是按照你行车的路径和里程进行记费。
