公路工程的水准测量都分哪些等级？四等水准测量需要红黑尺，谁能详细说下红黑尺的的使用方法？ 我09年做过一段高速copy，十二2113公里。高速公路的水准测量是5261四等4102水准测量，四等水准测量是1653用三米的黑红双面尺，黑红双面尺的目的是避免人为的误差{距离长，环境复杂，精神不集中 眼花 会导致误读 看错}，黑面中丝读数+常数=红面中丝读数，就证明读数正确。测量方法：仪器整平瞄准后视 读黑面读数 记录读上下丝读数 记录瞄准前视 读黑面读数 记录读上下丝读数 记录读红面读数 记录瞄准后视 读红面读数 记录这个是后前前后的顺序每站测量读数后 均应该计算完相关数据 确定无误后 方可换站四等水准测量现场测站上的检测是，第一种（双面尺法）黑面中丝读数+常数=红面中丝读数第二种（变动仪器法）读出数据算出高差后，降低或升高仪器再整平读数，算出高差 比对两次高差是否在允许误差范围内，高差相等最准确！第二种方法一般运用于单面尺检测。望采纳，谢谢。
红黑双面塔尺测量的计算方法 由于没表格很难说清楚，只能给你复制一个方法，这个方法和我教科书上基本一样，你可以参考下，有疑问之处可以问我。1、在地面选定B、C、D三个坚固点作为待定高程点，BM、A。
水准测量尺子为什么要设成黑红 看来楼主很认真哦，对2楼的解答有异议啊。三四等以上的水准测量，规范了需要采用此方法的。他是为了消除两尺零点差而采取的措施。尺子在厂加工时，两根尺的零点位置不一定是相同的，尽管刻度均为零（当然红面不是了），存在着加工误差，故需要在观测中给以消除。一般三四等黑红面尺不需要进行零点鉴定，对于二等以上的精密水准测量，需要对铟钢尺进行此项鉴定的。
