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薄壁墩测量规范 跪求沥青路面实习周记20篇,资料员的施工员的都可以

2020-08-11知识10

灌注桩的施工工艺是什么? 第一项:施工准备一、技术准备:1、图纸审核:图纸有无错误(标高、坐标、工程数量),有无前后矛盾。2、复核桩位布置是否合理:桩位位于道路、管线上方等。3、审核进场人员、设备、材料(钢筋、声测管、混凝土原材料)是否符合要求。4、编写专项施工技术方案、安全技术方案。5、对施工作业人员进行安全、技术教育培训,严格执行三级技术交底制度。6、对于工程地质、水文地质、技术条件特别复杂的钻孔灌注桩施工前进行工艺试桩,获得相应的工艺参数后再正式施工。二、现场准备:1、施工前保证“三通一平”就是施工现场水通、电通、路通要通;一平是施工现场要平整。2、因钻孔桩机械均属大型设备,施工前必须对邻近区域的地下管线及构筑物位置和分布情况调查清楚。对于跨越河流的还要考虑汛期防洪安全要求。3、施工平台:对于钻孔桩施工需要占用的场地,施工前应先清除地表杂物,平整压实钻机需要的施工平台。涉水区域,施工平台顶面高程应高于施工期间可能的最高水位1m以上。旱地-平整、夯实场地;浅水-筑岛法;深水-围堰法或钢平台。第二项:桩位放样桩位放样采用全站仪、GPS坐标法对钻孔桩桩位放样,埋好护筒后在护筒四周标记位置。检测自检:现场技术员用几何尺寸方法。公路工程墩柱保护层厚度,合格率要求是大于多少?有哪本规范可查呢? JTG F80-1-2004公路工程质量检验评定标准(土建工程)表8.3.1-1钢筋安装实测项目这个保护层厚度是在混凝土固化拆模后用保护层厚度测定仪测出的,在公路标准里面没有规定。至于评定标准说的钢筋安装项目里面的保护层厚度是在钢筋绑扎完毕后测钢筋与模板的距离,是用尺量,可以说不是一个概念,因为在混凝土浇筑振捣成型过程中,这个距离肯定会改变,所以要求固化后再测。这个的指标一般是业主要求,即在招标文件中应该有,如果没有,业主会在后来予以补充。钻孔灌注桩如何拆管 你是说拆导管吗?你可以参考JGJ94-2008《桩基技术规范》内的相关内容一般来说,初灌最小埋深不小于1米,浇灌过程中最小埋深不宜小于2米,埋管深度宜为6-8米,每次拆导管不能超过三节跨度八米的承重梁下沉五公分需要维修吗?地基填土松引起的现浇面整体下沉,中间有十字梁。跨度八米的承重梁下沉五公分需要维修吗?地基填土松引起的现浇面整体下沉,中间有。桥梁施工监理实施细则 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:刘小花桥梁工程施工监理实施细则本细则根据遂资眉高速公路眉山段工程土建工程施工招标文件、设计文件、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)等技术规范结合本合同段施工监理的具体情况拟定。第一章工程概况第一节工程概况:本段小桥共82.92米/4座,中桥559.15米/11座,大桥3034.13米/11座,特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口~乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内,桥梁起止桩号为K188+999.821~K190+025.821,主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁,引桥采用预应力砼简支T梁,下部构造主墩采用空心薄壁墩,桩基础。思蒙河特大桥跨越e69da5e887aa7a686964616f31333433626563成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线,全桥12联,左线58跨,右线57跨。上部结构第6、7联采用预应力砼简支T梁,第12联采用预应力砼连续箱梁,其余采用预应力简支小箱梁。桥台采用肋板台,桥墩为柱式墩,墩台采用桩基础。第二节工程特点:(1)、控制的重点及难点:1、桥梁墩台桩的测量放线,主要是控制平面位置和高程;2、桥梁桩。灌注桩的施工工艺是什么? 灌注桩施工工艺一、施工准备工作1.场地平整,保证钻机底座平整、不倾斜。避免在钻孔过程中发生塌陷!即做好三通一平工作!2.施工图纸的会审,测量放样,机械设备的进场,材料的进场。采用合理的施工方法有节奏、有组织的施工!保证施工的连续性!二、工程施工工艺现以反循环为例,简要说一下灌注桩的施工工艺流程!1.护筒埋设,机械就位。桩位确定后,利用十字线放出四个控制点,以四个控制点的交点为中心埋设护筒!如图所示:钻机就位时要保证钻机平稳,不发生倾斜位移,利用控制尺进行倾斜度的调节,必须水平垂直。下图为就位好的反循环钻机:2.泥浆调制泥浆的作用就是保证孔壁的稳定,防止孔塌方,因此,施工中泥浆是一个重要指标,一般用泥浆比重计进行测量控制在1.15左右!施工时要随时观察泥浆的比重情况,确保泥浆对孔壁有支撑作用!3.钻孔施工在钻孔过程中要随时注意垂直度的控制,规范控制在百分之一以内,在泥浆调好后,进行钻机钻孔,反循环采用的是反循环排渣法。在钻孔过程中,钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削泥土碎石,利用泵吸等措施抽吸循环护壁泥浆,携带钻渣从钻杆中吸出孔外,最终成孔!4.清孔即保证沉渣厚度在规范要求范围内!5.钢筋笼安放和导管。公路设计软件的国内常见道路辅助设计软件 1、目前国内常见的道路辅助设计软件主要由,纬地三维道路设计系统,路线大师,EICAD,海地等等。(1)、纬地道路辅助设计系统(HintCAD)是路线与互通式立交设计的大型专业 CAD 软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验,汲取国内外专业软件之所长,推陈出新,它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强,与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。系统使用BjectARX及Visual C++编程,支持AutoCAD R2000/R2002/R2004/R2005/R2006 平台Windows9X/NT/2000/XP/VISTA等操作系统,系统主要功能包括:公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模(3DRoad)等适用于高速、一级、二、三四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。系统同时提供标准版、专业版、数模版和网络版软件,用户可根据不同需求自由选择。纬地系统利用实时拖动技术,使用户直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平(纵、横)设计、绘图、出表;在互通式立交设计方面,系统更以独特的立交曲线设计方法、起终点智能化接线和灵活批量的连接部处理等。跪求沥青路面实习周记20篇,资料员的施工员的都可以 一、实习目的:沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。二、实习时间:XXXX年XX月XX日 三、实习地点:西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。四、实习内容:路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1、路基处理:该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行。电梯的对重架安装的几个步骤? 通过机房放线,可核对机房设备各预留孔洞的位置。用线坠通过机房预留孔洞,将井道样板上的轿厢导轨轴线、轨距中心线(门中线)等引至机房地面。(2)以各轴线、中心线及其。

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