液氮汽化器的常见故障 液氮放出时，压强减小，液氮要汽化，汽化要吸热，于是管道的温度就降低从而结冰。
汽化器结冰怎么处理 如果一定要汽化，只能给他提供热量，外加电热，或者提高液态温度都可以。bai液态汽化都要吸收热量，这是死定律，还有就是节流阀附近最严重，如果是解决节流阀附近，试试分级节流。尝试利用回热，气体液化时放出热量，可du以利用这个热量来加热，这涉及到的工程量比较大点。扩展资料：汽化器是因为空气经空气滤清器进入喉管上部，在喉管处zhi形成高速气dao流，产生负压区；浮子室中汽油专在浮子室和喉管压差作用下，经量孔从喷管喷出，被高速气流雾化，形成混合气。可燃属混合气形成过程开始于汽化器中，在进气和压缩过程中油滴继续蒸发不断与空气混合，直到压缩冲程终止前、点火开始时才结束；但汽化器喉管处汽油的雾化程度，对形成均匀良好的可燃混合气起关键性作用。随发动机工况的变化，要求汽化器相应改变可燃混合气的浓度和数量。参考资料来源：-汽化器
气化器和液氮压力的问题 我想问一下，我们公司的是使用外买的大瓶液氮提供氮气使用，中间通过气化器的，现在是这样的，液氮的压力是1.3，而气化器的压力是2.3，请问会有。
