汽车空调各部件的实验条件是不是要一致？ 你说的这些都是组装成一套系统总成后的系统台架实验的基本测试参数。在单独测试的时候，每个零件的要求都是不一样的（比如低压管和高压管的抗压力测试的压力值就不一样，冷凝器和蒸发器的温度要求也是不一样的）。当这些零件组装成总成测试时，则考虑的是整个系统的匹配性。（比如在你定下的这几个参数所形成的试验工况下，测试系统的制冷量、功耗、实际高低压力值、各个位置上进出口的温度）
汽车空调好坏测试标准 1、主要看实际效果：出风口温度不高于13摄氏度，无噪音，长时间稳定不阻塞不结冰。出风口温度并非越低越好。太低，如4—5度，耗能大、人容易不适。2、间歇启动正常。。
汽车空调系统制冷量实验要求在什么标准下进行 真空不漏高温下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
