飞机在空中如何实现姿态控制 垂直轴（Vertical Axis）也被称为Yaw，可以使飞机偏航纵轴（Longitudinal Axis）也被称为Roll 即，可以使飞机滚转，即横滚操作 横轴（Lateral Axis）也被称为Pitch，可以。
为什么客机会有两个人驾驶，而且两个飞行都有操纵杆？？怎么控制啊？？？ 现代飞机的机组一般2113都用两人5261制机组，左边驾驶座是机长，右边是副4102驾驶。因为飞机毕竟是个很复杂的1653设备，为确保操作的正确性，保证航班的安全，一个人是不够的，楼主可以到用的图片搜索搜一下随便哪个客机的驾驶舱，飞行员除了一面是窗户，脚下是地板，上面，前面，两个人中间，全都是密密麻麻的仪表，开关，按钮，不懂的人光看看就头大。早年的飞机上还设有领航员，但随着飞机导航设备的日益先进，领航员已经不需要了。其实在航线上，也就是飞机到了巡航高度之后，一个人监控飞机是完全可以的，设两个人就是为了起飞和降落的过程中，机长要操纵飞机，副驾驶在旁边大声的读数据，尤其是离地面的高度。这是飞行队的规矩，呵呵，其实个人觉得没什么必要，知道就行了。飞机上也不一定是操纵杆，传统上波音的飞机都是驾驶盘，累死汽车的那种，而空客的飞机都是侧杆，机长的在左手边，副驾的在右手边。两套操纵系统是一样的，都可以操纵飞机，但是只能有一个人操纵，一般是机长，因为一边动驾驶杆的时候，另一边的是跟着动的。具体飞机的控制，地面上，前进，直接推油门就行了，后退，呵呵，得用拖车推，转弯，如果是向左，那么踩左边的刹车，同时加大。
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