下坡路行车中制动突然失效怎样处置 一般在高速路上，连续下坡路 都有制动避险车道，避险车道是一条“救命道”，连接主车道，使主车道的一个分叉，设立引道过渡段（与主车道交叉），使司机把车转向引道过渡段（比如长约50-100米的斜坡，车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石，入口处及尽头堆着可减震的轮胎。使车停下来，引道过渡段就是所谓的避险车道。
下坡路行车中制动突然失效怎样处置 下坡路行车中制动突2113然失效，可以尝5261试：1、反复踩踏制4102动踏板，这样做可以帮助恢复制动系统中的压1653力，有可能使制动系统恢复正常。2、保持发动机正常工作，变速器挂入低挡位。车速过快时可以利用发动机制动力达到降低车速的作用，挂入低挡位后，变速器与发动机配合工作时齿比的变化也能够增大发动机的制动力。对于手动挡车型，可以随车速的变化依次由高挡位换入低挡位，直到换入最低挡位。对于自动挡车型可以把挡位挂入前进挡低速挡位，而不要挂入P、R、N挡。进行上述操作时需要提醒大家的是由于采用的是强制降挡，不论是手动还是自动变速器车型，都会对变速器造成一定影响。3、使用驻车制动辅助减速。主要针对的是手柄拉杆式驻车制动的车型。驻车制动辅助减速是难度较高的一项操作，一方面需要控制车辆方向稳定，另一方面在拉动驻车制动手柄时不能全部拉起，应当缓慢、稳定地拉起。如果以很快速度拉起驻车制动手柄，很容易使车辆突然失控，发生危险。对于配备电子式或脚踏式驻车制动的车型则不建议采用驻车制动辅助减速的做法。4、利用摩擦力缓冲减速。当以上几种方法都无法使汽车有效减速时，就要采用较为“极端”的方法—利用摩擦力缓冲减速。使用。
下坡路行车中制动突然失效怎样处置 下坡路行车中制动突然失效，可以尝试：1、反复踩踏制动踏板，这样做可以帮助恢复制动系统中的压力，有可能使制动系统恢复正常。。
