货车淋水器两个水箱上水下水怎么连接？ 货车淋水控制器开关

货车气压淋水器气控开关 货车各开关详解图 货车安装刹车淋水器合法吗？有更好的替代办法吗？ 货车在刹车上加装淋水器是不合法的。更好的替代办法是加装缓速器。货车加装刹车淋水器，纯粹是广大群众在实际中摸索出来的一种对刹车降温最简单最有效并且成本最低的办法。淋水也成为货车跑山区下长坡必备的装置之一，甚至一度出现过在某地交警还要提醒货车加水。而高速服务站也经常能看到专门为加水的服务点。大货车载重量大，几十吨很平常的。在下坡路段行驶时惯性加大，刹车负荷成倍增加。而司机为了控制速度则需要频繁踩刹车，这样一来刹车系统工作在超载状态下，刹车产生的热量来不及散发出去，继续使用下去则会引发事故，火灾。对与动辄十公里以上的长坡，刹车如果没有可靠的降温设施，无疑是致命的。所以高速路上都会有加水站提示警告牌子。刹车淋水器：在货车车架加装水箱，水箱容量根据地形来选择。山区则尽可能大一些。然后在各个刹车鼓后面装上淋水头，大多数靠气压来控制。驾驶室内有电磁阀开关，打开以后在气压的作用下淋水器就可以开始喷水为刹车系统降温。刹车淋水器会造成柏油路面经常湿漉漉的，初冬季节使用，可能引起路面结冰。其他季节可能会因为路面湿漉漉导致其他车辆不安全吧！现在已经有了更好的方案来代替刹车淋水器。那就是缓速器。应用最多的就是液力缓速器。缓速。货车淋水器两个水箱上水下水怎么连接？ 淋水器水箱一般加装在车头和车厢之间或者车厢下面（非原车水箱，需要另百外加装），上水管也就是加水管，在水箱相对较高的位置（且便于加水）焊接一个水管，上面装上一个开关阀门；在旁边需要安装一根气管（往水箱内部打压），从发动机气泵度储气罐引出（也可以就近在对应的气管加专装三通安装），气管受电磁阀控制，电磁阀开关需要引入安装在驾驶室；下水管则安装在最底部位置（同时还要安装一个排水管和阀门，便于排除内部不用属/脏污水分），通过对应的水管连接到各个车轮内侧且固定牢固即可。货车淋水电磁阀打开气筒上边有水什么原因 技术领域本实用新型是用于货车的淋水装置，特别是对货车的淋水装置的改进。背景技术现有的货车气压淋水装置，如中国专利文献ZL96233645.9公开了一种“货车 气压淋水装置”，该装置由减压阀、冷却水管、喷嘴及四通、三通构成，减压阀安装在 储气筒的输出端，冷却水箱固定在汽车车厢下任意空闲位置，减压后的气体输入冷却水 箱，使其内的水加压送出，现在四通各控制阀和三通相连，直接将冷却水送至汽车水 箱，前后刹车鼓和轮胎喷淋降温，从而延长了货车各发热部分特别是刹车鼓和轮胎的寿 命。上述结构的好处是利用微量气体制动高压气体，作用于水产生水压，储水箱不 受储水量的多少、安装位置的高度限制，水的流量从始至终都一样，从而更有效地降低 各发热部件的温度，延长汽车使用寿命和，使货车的刹车效果，安全行驶得到更好的保 证，并且使用方便，美观大方，不足之处在于1)储水箱在用的过程中会出现渣滓，容 易堵塞喷头，使水流不出。2)驾驶员在用淋水的过程中不知道储水箱里面水的多少，以至于水用完了也不知道，没有及时加水，使刹车鼓得不到及时降温，从而影响刹车安 全。3)当水用完了以后，如果驾驶员不及时关掉淋水开关，更为严重的是汽车储气筒的 高压气会顺。汽车淋水器的自动功能如何？ 汽车淋水器是指温控开关接受温度变化信号通断电磁阀，那么选择合理的温度点开控制电磁阀的工作至关重要，以谁会货车的刹车淋水器安装？教一教我吧！ 货车淋水开关在哪里 货车刹车淋水装置有几种？原理、 货车刹车淋水装置有2种。一个是挂在车头上的胸部状的东西，然后把管子连接到洒水喷头上，再把喷到桥上。有一个大水桶挂在行李箱的正下方，这个水桶接住了喷嘴，直接把喷到两个轮胎之间的铁罐上。这是两个。没有特殊原则。扩展资料：1、平时一般刹车：轻踩制动踏板，逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。2、紧急刹车：轻踩制动踏板，逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后逐渐再往下踩但不能将轮胎踩抱死在车停下来后再缓缓抬起！3、长下坡或者连续下坡路段刹车：提前挂抵挡让发动机牵制避免速度太快（抵挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定，）轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。4、重载连续下坡刹车：要开刹车喷水（凡是重载哪怕一小截下坡路都必须开喷水），提前挂抵挡，轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

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