汽车自动启停，在市区等红灯，短时间内频繁起停，会不会对车有什么损害？自动启停功能我觉得完全是个鸡肋，并不是说概念本身，而是目前的技术水平让人觉得鸡肋。。
自动启停，是开着好还是关闭好么 汽车bai自动启停du关闭好。发动机自动启停的设计初衷是zhi为了环保节能dao，在理论环境专下它也确实可以达属到这个目标，但如果结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。所以说使用条件很重要。如果路上红绿灯较多，且路况不太拥堵的情况下，使用自动启停肯定是既能帮你节油又能帮你简化操作步骤。但要是那种堵车很严重的，那最好索性还是把它关了，因为这时候不仅会增加积碳，还会增加你的油耗，而这就背离了其设计的初衷。扩展资料：自动启停的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。
汽车启动时的耗油量大约等于多少时间的怠速耗油量？ 这个问题，我觉得应该是不同公司的ECU逻辑有所差异。首先具体在 对启动的定义不一样： 以我司为例，当驾驶员拧下钥匙，启动汽车，电机倒拖带动发动机，在找到压缩上止点。
