求摩托车气门间隙调节步骤，谢谢 先打开发动机盖bai上的检视孔盖，和du正时链轮盖（或zhi缸盖），转dao动曲轴（磁电机回）使磁电机上答T点刻线与发动机箱体标记对正，这时如果气门摇臂处于松驰状态，就可以调整气门间隙了，如果这时气门摇臂很紧，且轻转曲轴摇臂会动，就要再转一圈，然后对正标记再调。松开气门摇臂调整螺丝锁紧螺母，转动调整螺丝，调整气门间隙到正常（不同的车气门间隙值不一样，一般在0.05－0.07毫米左右），再拧紧锁紧螺母即可，然后把曲轴再转两圈并对正正时，再检查一遍确认没有问题，复装各部件然后起动。
踏板摩托车如何调节气门间隙？如何确定是否正时？ 调整气门间隙，还是需要有一定经验的，根据你的百描述，判定度你是无法调整好的。调整时，必须在压缩行程上死点进行，也可拆下火花塞，用一问罗丝刀伸入孔中，缓慢转动磁电机转子，探得答活塞升至压缩行程最高点，即进气门内摇臂升到最高点进行调整，以摇臂上下无间隙，左右容能晃动为准。
朋友们踏板摩托车怎么调节气门间隙 （1）拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝，小心取下气门室盖，注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污，以方便气门调整作业。（2）找到一缸压缩上止点。用摇手柄转动曲轴或撬动飞轮，使一缸处于压缩上止点位置。（3）确定各缸处于压缩上止点的方法。根据发动机构造原理我们知道，各缸处于压缩上止点时，该缸的气门均处于关闭状态。因此，您可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位置，摇转曲轴，当分火头指向该缸高压分线位置时，触点张开的瞬间位置，则该缸处于压缩行程的上止点位置。这们您便可以比较准确的确定各缸压缩上止点的位置，方便地调整气门。（4）测量气门间隙。气门间隙有7a64e4b893e5b19e31333339656437冷车值和热车值之分，您在测量时应在符合该车的规定的状态下进行。（5）调整气门间隙1）气门间隙的调整。首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同手转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。2）两次调整法。根据配气机构构造原理，我们知道，进、排气门排列有一定的规律。按点火顺序和进、排气门排列顺序，可以检查调整4（四缸机）或6只气门（六缸机）的间隙；然后转动曲轴一周，使。
