高铁制动原理 高铁动车组采用复合制动。也就是采用至少两种方式进行制动。国内的高铁都是采用的动力分散式电动车组，因此在正常的制动过程中，优先采用再生制动，也就是将电动机反转，。
高铁和动车的驱动原理和制动原理分别是什么？ 驱动是每节车厢给予动力，制动时采用电气指令制动。驱动原理：高铁，动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，。
crh2a动车组紧急制动的触发条件有哪些 1突然断电2发动机。变速器等重要设备故障3列车调度中心故障4发现前方车辆5发现铁轨故障6车轮与铁轨摩擦不正常7司机突发疾病不得控制电车8车内有恐怖袭击并破坏电路设备9有。
