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路基试验段施工总结 石方路基填筑试验段总结

2021-04-27知识1

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:建筑工程师公路路基试验段施工方案公路路基试验段施工方案一、开展路基试验段施工的目的(一)路基试验段施工段工程概况1、拟开展进行试验施工段落为:十漫高速公路SME4停车区B匝道一段(BK0+140~BK0+260,长120米)做土方填筑和土石混合料填筑试验;龚家垭隧道进口前一段(K37+364~K37+372段,横向长100米)做石方填筑试验。2、停车区试验段填料取主线MK33+840~MK33+900及其左右两侧匝道该段内e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433626564挖方材料,该段最大挖深达35.37m,最大边坡为五级,属深路堑挖方路段。挖方段总长60米,总挖方量97116m3,其中土方43702 m3,石方53414 m3。试验段位于低洼农耕区,最大填筑高度14.57米,填筑土石方总量为24475 m3;龚家垭隧道口试验段处于低洼稻田区,最大填筑高度14.17m,填筑石方总量10512m3。(二)进行所属试验段的目的1、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套山岭重丘区马鞍地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验,摸索并总结低洼农种区路基床的降排水,清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法(土方、土石混合料和石方三种不同填料。

怎样区分土方路基和石方路基? 区分土方路基和石方路基最主要的方式是根据填筑材料的不同来判定。路基分为土方路基和石方路基,农村公路,乡道,省道,国道一般用土方路基,铁路和高速公路一般用石方路基,土石方路基是为适应特殊要求用到的路基方式。通常在施工工艺上要根据承载和造价两方面来决定使用哪种路基施工方案。扩展资料:路堤的几种常用横断面形式:1、矮路堤(填土高度低于1.0m者)2、高路堤(填土高度大于18m(土质)或20m(石质))3、一般路堤(填土高度介于两者之间)4、浸水路堤5、护脚路堤6、挖沟填筑路堤

公路路基填筑中“石方路基压实度检测方法和频率,查施工记录”。请问频率由什么确定。具体举例 路基填筑要做的,要是砂砾石垫层的话就不用了,试验资料就是用“压实度”来做的,但砂砾石的干密度和含水率需通过试验检测,其试验资料做法同土石方路基填筑一样。压实度。

#石方路基填筑试验段总结

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