为什么要将活塞做成椭圆形，这样做的原理是什么？ 发动机工作时，因缸内气体压力62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431363630的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。此外，活塞在侧压力作用下还会产生挤压变形。上述变形的综合结果，使得活塞裙部断面变成长轴在活塞销方向上的椭圆。此外，由于活塞沿轴线方向温度和质量的分布都不均匀，导致了各断面的热膨胀是上大下小。活塞裙其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。扩展资料：活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力最大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞。
活塞裙部截面形状呈椭圆形的原因是什么？椭圆形的长轴在那个方向？为什么？ 将活塞裙部截面形状呈椭圆形的原因有两个：（1）机械变形：由于活塞在工作时，在垂直于活塞销轴线方向受到侧挤压力的作用，在这个方向的尺寸会变小，而活塞销轴线方向会。
