按汽缸温度状态怎样划分汽轮机启动方式 各厂家机组划分方式并不相同。一般汽轮机启动前，以上汽缸调节级内壁温度150℃为界，小于150℃为冷态启动，大于150℃为热态启动。有些机组把热态启动又分为温态、热态和极。
汽轮机启动时排汽缸温度会如何变化，为什么 汽轮机启动时排汽缸温度会升高。在汽机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调节级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，（焓降较小），以致作功后排汽温度较高。在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时作功主要依靠调节级，乏汽在流向排 汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而 使排汽温度升高。在转子转动时，叶片（尤其末几级叶片比较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因 素之一。汽机启动时真空较低，相应的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。排汽缸温度升高，会使低压缸轴封热变形增大，易使汽轮机洼窝中心发生偏移，导致振动增 大，动、静之间摩擦增大，严重时低压缸轴封损坏。当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着 负荷的增加而增加，汽机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在 汽机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度即逐步降低。须知，汽轮机启动时间过长，也可 能使排汽缸温度过高。我们应当按照规程要求，根据程序卡来完成启动过程，将排汽缸的温度控制在限额内。
按汽轮机汽缸金属温度分，汽轮机启动方式有哪几种？ 按汽轮机高压缸内壁上部温度分，此温度在150°C以下为 冷态启动，150？300°C为温态启动，300°C以上为热态启动（其 中，300？400°C为热态启动，400°C以上为极热态启动）。
