一辆汽车是由成千上万的零件组合而成，只不过我们所看到的汽车都是成品，内部的结构也就在引擎盖以下才能窥探一二。国外的汽车把引擎盖一打开，密密麻麻的线路、零件就直接呈现在眼前，日系车很善于规划线路，因此总体看起来很有机械美感。可是国产车就没有延续这样的传统，而是把发动机舱给封闭上。
把国产车的引擎盖打开，能看到的就是一个发动机舱，上面有着品牌的LOGO，一根线路都舍不得露出来看一看。这样看起来更加整洁有序，可是也让人好奇，难道国产车的内部结构不能见人？怎么就不能像合资车那样“豪放”一点呢？
其实“羞于见人”这一点因素真实存在，因为国内汽车行业起步较慢，我们基本上都是在学习模仿合资汽车，在市场份额上也拼不过。而这些合资汽车并不会把核心技术分享出来，国产车只能自行研究，落后了那么一大截要追上需要花时间，在空间规划上面也不是很到位。因此在没有掌握过硬技术前，就用个发动机舱盖起来。
这样做虽然在维修上会有一点麻烦，可是却能很好的保护线路，不易沾染灰尘。类似日系车就是直接了当的把所有的零件都展示出来，这是因为他们的汽车制造技术世界顶尖，有充分的自信。
其次是日系车对空间的利用已经做到了一定高度，这和他们国土面积小，小型车流行有很大的关系，如果加了一个发动机舱，就会多占空间，这并不符合日系车的设计理念。要是有一天发现国产车也开始走这个路子，说不定就是技术革新时代到来的征兆吧。
