我磨的内螺纹，外螺纹车刀右刀面为什么总是韧磨损很快！车不了多少就不行了。希望哪位老师指点一下。 螺纹车刀右刀面磨损很快是因为右面的刀刃不够锋利，也就是说后角刃磨的不够合理，可适当增大后角的角度，但不宜过大，因为后角过大会降低车刀的强度，还有就是要在上刀面磨出巻屑槽，巻屑槽可以是上翘15°的斜面（刀尖高，后面低)，这样可以增加车道的锋利程度，让切削很顺畅，车出来的切屑不再是直的，而是类似于球状卷在一起的切屑，对操作人员来说增加了安全系数，说了这么写，还是要靠你慢慢揣摩，呵呵
数控车梯形螺纹 梯形螺纹有低速切削和高速切削两种方法。(1)低速切削精度要求较高的梯形螺纹，以及在修配或单件生产时，常采用低速切削的方法。当切削螺距小于4mm的梯形螺纹时，一般可只用一把车刀，采用直进法并用少量的左右进给，在粗车后再修整车刀，进行精加工成形。当车削螺距较大的梯形螺纹时，为避免三个切削刃同时参与切削而产生振动，应先用粗车刀，采用左右赶刀法的进给方式进行粗车。数控车床在保证牙型高度后，再采用精车刀直进法进行精加工成形；当螺距很大时，则用径向前角为零、两侧磨有卷屑槽的精车刀，采用左右赶刀的方法精车梯形螺纹。(2)高速切削梯形螺纹 在车削刚度、精度要求不高的梯形螺纹时，可用硬质合金螺纹车刀进行高速切削。采用这种车刀切削时，由于三个切削刃同时参与切削，会产生带状切屑流出，操作很不安全。为此，可采用数控车床螺纹车刀。这种螺纹车刀在前面磨出对称的两个圆弧，使径向前角y。增大。数控车床厂两圆弧还使前刀面呈3。5。的屋脊状结构。这种车刀可减小切削力，增加车刀的强度，从而减轻切削振动。数控车床同时形成球状切屑，使排屑顺畅。(3)车削梯形螺纹的操作要点1)计算牙槽宽，即梯形螺纹精车刀刀尖宽形。根据表7-5w=0.366P-0。.
数控车床怎样车梯形螺纹，怎么编程 选用G76指令，采用斜进法进行编程加工。名称，代号，计算公式。牙形角 a a=30°螺距 P牙顶间隙 ac P/mm 1.5～5 6～12 14～44ac/mm 0.25 0.5 1外螺纹 大径 d 公称直径中径 d2 d2=d-0.5P、小径 d3 d3=d-2h3、牙高 h3 h3=0.5P+ac内螺纹 大径 D4 D4=2a、中径 D2 D2=d2、小径 D1 D1=d-p牙高 H4 h4=h3、牙顶宽 0.366p、牙槽底e68a847a686964616f31333431363037宽 0.336p-0.536ac。扩展资料梯形螺纹车削的方法1、直进法：螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车刀，即每一刀都在X向进给，直到牙底处。采用此方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三个切削刃都要参与切削，导致加工排屑艰苦，切削力和切削热增长，刀头磨损严重，容易产生“扎刀”和“崩刃”现象，因此这种方法不合适大螺距螺纹的加工。2、斜进法：螺纹车刀沿牙型一侧平行的方向斜向进刀，直至牙底处，用此方法加工梯形螺纹时，车刀始终只有一个侧刃参与切削，从而使排屑较顺利，刀尖的受热和受力情形有所改良，不易产生“扎刀”等现象。3、左右切削法：用梯形螺纹车刀采用左右车削法车削梯形螺纹两侧面，每边留0.1~0.2mm的精车余量。并车准螺纹小径尺寸，螺纹车刀分辨沿左、右牙型一侧的方向。
