汽车进气压力传感器坏了有什么症状，详解？ 有的车压2113力传感器坏5261了就打不着 有的不好打车4102 打着车怠速不1653稳 加油无力 动力不专足 混合气过弄或过稀 因为属ECU是根据进气压力传感器 曲轴位置传感器 冷却液温度传感器 三个信号控制喷油量的 进气压力传感器坏了 ECU就接受不到进气量的信号 或着接收到的不准确 所以会出现以上一些故障
捷达车进气压力传感器故障有何表现 进气压力传2113感器故障有如下表现：1、怠速不5261稳；2、发动机不能正常4102工作。如：经常熄火1653、不能启动；3、油耗增大。扩展材料：进气压力传感器检测内容如下：1、VC电源检测。万用表选择直流20 V量程，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“1”端子的线路，点火开关ON，应该能够测得大于4.5 V的电压。2、搭铁线路测量。万用表选择欧姆挡，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“3”端子的线路，点火开关OFF、测量结果应为导通。3、信号线测量。万用表选择直流电压20 V挡位，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“2”端子的线路，在发动机启动，测量信号电压值，应符合规定范围。参考资料：-桑塔纳·捷达轿车故障维修精选200例
怎样判断科鲁兹进气排气坏电磁阀坏了 1、电磁阀是用2113来控制流体的自动化基础5261元件，属于执行器；并不限于液4102压，气动。2、它的工作1653原理是：电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。扩展资料：外观检查发动机，未见异常。尝试模拟再现故障，断开电磁阀在油底壳上的插接器，打开点火开关，出现了同样的故障码。这说明发动机控制单元对这部分电路的诊断是在打开点火开关后就执行的。进一步观察发现，断开F3UA后，除了出现P06DB和P06DA外，还有其他故障码。分析认为，这是因为F3UA还为其他执行器供电，在电路图上可以看到结点J111。由此也可以判断，故障点不在结点上游，而是在结点下游。观察电路图发现，插接器X107至电磁阀实际上是一段导线。X107贯穿油底壳，带有密封装置的导线。该段导线在油底壳内，不拆开检查无法判断导线和与电磁阀连接的插接器。检查外部的。
