汽车水冷系的冷却强度为什么要调节？调节的装置有哪些？ 水冷系统是为了维持发动机在最佳工况工作，现在大部分车斗采用的是石蜡式的节温器来调节，当水温在80度以下的时候，节温器关闭，冷却液不经过水箱散热器，直接在发动机里。
汽车水温高是怎么回事啊 常见的水温异常2113是由于冷却液不足、散热风5261扇故障、循环水泵故障4102、节温器故障等等原因，当我们发现异常时1653，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。1.节温器坏掉，不能在设定的温度打开冷却液的大循环。2.导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。3.冷却液循环的动力没有了，通常是因为水泵坏了。扩展资料在停车后，不要立即关闭发动机，因为因为水温过高，会导致活塞、钢壁、机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。参考资料：中国汽车网 汽车水温过高怎么办
汽车温度调节器的功能 你说的是发动机节温器吗，如果你说的是它那我就告诉你哈，它是调节发动机冷却水道大小循环的装置，大循环时水流经散热器散热，所以只在温度篙时打开，会加快发动机冷却。而冷机刚启动时需要的是小循环，水不流经散热器，节温器关闭大循环水道，只进行小循环，利于发动机迅速升温，达到正常的工作温度80度到90度
