起动直流电动机时，为什么必须在电枢回路中串电阻或降低电源电压？ 直流发电机-电动机系统在起动时不需要在电动机电枢电路中62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333433653334串入起动电阻；因为，直流发电机-电动机系统的控制是使用调节发电机励磁电流来使电动机起动和调速的，启动时，在发电机励磁绕组上加上电压，由于发电机励磁回路的电感比较大，所以它的时间常数也比较大，所以励磁电流不是一下子就达到额定值，而是慢慢增加，发电机的电压也是慢慢上升的，所以电动机电枢绕组二端的电压也是慢慢上升的，因此，电动机的起动电流不会一下子很大，所以就不用在它的电枢回路中串电阻来限制起动电流。并不是一定要在直流电机的电枢回路中串接启动变阻器的，只有对转速和启动力矩有要求的直流电机才采用这种方式，改变电枢的电阻，可以改变电机的转速和启动力矩，从而达到变速或者增大启动力矩的目的。电枢回路串电阻起动是为了限制起动电流，如果不能确定串多大电阻合适，就置电枢回路的调节电阻在最大位置，这样保险一些。如果起动转矩不够就进一步调小电阻，使电枢电流增加（电磁转矩增大），直到起动完成将电阻全部切除。直流电机启动时不先加励磁电流会导致电机的启动时间延长，电枢电流长时间维持在很大的数值，导致电机、。
跳闸回路串联电阻的作用 串联电阻是为了分压，而不是为了分流。指示灯断路器的分、合闸回路中，来监视分合闸回路是否良好。但是电灯电阻较小，特别是灯座短路的情况下，所有电压都会加在断路器分合闸线圈上，导致断路器误动作。为了防止断路器误动，在指示灯后串接一定阻值的电阻，既能保证指示灯分得的电压足够点亮指示灯，又需要保证灯座短路时，断路器分合闸线圈上分得的电压不足以使断路器分、合。
5． 并励直流电动机起动时，为什么电枢回路中串联的电阻取较大的值，而励磁回路串联的电阻取较小的值？ 5原理是：启动时，增大励磁磁场2113，减小启动电流.励磁线圈的5261匝数多，线径细.电枢的匝数少4102线径粗，故电枢线圈的电阻1653很小很小.启动时，为了减小启动电流，保护电源不受损害，所以电枢电阻调大.(启动时如果电枢限流电阻调小，由于电机没有转起来，故没有反电动势产生，因此电枢的电流I=U/R电枢＝很大很大。同时为了保证有足够的启动力矩，所以励磁电阻调小，使励磁线圈的电流加大，激励磁场增强.
