比较液压盘式制动和气压鼓式制动的优缺点 比较液压盘式制动和气压鼓式制动的优缺点.比较液压盘式制动和气压鼓式制动的优缺点 液压盘式制动器通风效果好，制动稳定性好。
气压制动系统的优缺点有哪些？ 气压制动系是动力制动系最常见的型式，由于可获得较大的制动驱动力且主车与被拖的挂车以及汽车列车之间制动驱动系统的联接装置结构简单、联接和断开都很方便，因此广泛用于总质量为8t以上尤其是15t以上的载货汽车、越野汽车和客车上。但气压制动系必须采用空气压缩机、贮气罐、制动阀等装置，使结构复杂、笨重、轮廓尺寸大、造价高；管路中气压的产生和撤除均较慢，作用滞后时间较长(0.3～0.9s)，因此在制动阀到制动气室和贮气罐的距离较远时有必要加设气动的第二级控制元件—继动阀(即加速阀)以及快放阀；管路工作压力较低(一般为0.5～0.7MPa)，因而制动气室的直径大，只能置于制动器之外，再通过杆件及凸轮或楔块驱动制动蹄，使非簧载质量增大；另外，制动气室排气时也有较大噪声。
气压泵制动器与真空泵制动器各有什么优缺点？都适合用在什么地方 气压泵制动器绝大都用在大型车辆上制动力矩大保养维护方便，但发动机要按装有空压机，制动系统零件太大很难小型化.真空泵制动器主要用在小型车辆上制动灵敏，利用发动机进气。
