加气站危险性分析 压缩天然气(CNG)作为比汽油更“清洁”的燃料得到了广泛应用，天然气汽车也由于具备节能、环保、低噪音、成本低等许多优点，成为当今汽车工业发展的重要方向。。
天然气压缩机的危险性 1、天然气压缩机和普通的压缩机不一样，普通压缩机主要压缩空气，对介质很单一，压力也很小。而天然气压缩机主要是压缩天然气（包括其中含量、甲烷、丙烷、等等）压力比较大，危险级别高。天然气压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。2、天然气是无色无味的，然而在送到最终用户之前，还要用硫醇来给天然气添加气味，以助于泄漏检测。天然气不像一氧化碳那样具有毒性，它本质上是对人体无害的。如果天然气处于高浓度的状态，并使空气中的氧气不足以维持生命的话，还是会致人死亡的，毕竟天然气不能用于人类呼吸。3、天然气压缩机的危害程度与其状态有关。在天然气贮槽中的一些管道及液化工段末端，天然气接近于沸腾状态，外来的热量传入会导致气化使压力超高，由于贮槽中天然气不同的组成和密度引起分层，两层之间进行传质和传热，最终完成混合，同时在液层表面进行蒸发。此蒸发过程吸收上层液体的热量而使下层液体处于过热状态。当两液体的密度接近相等时就会突然迅速混合而在短时间内产生大量气体，使储罐内压力急剧上升，甚至顶开安全阀。致使安全阀打开或造成更大的破坏。4、低温。
天燃气的火灾危险性表现在哪些方面 天然气是通过气井从地下开采出来的烃类和少量非烃类混合气体的总称。它在不同的地质条件下生成、运移，在一定的温度、压力下储集在地下构造层中。天然气的主要成份是甲烷（约95％以上），并含有乙烷、丙烷、丁烷、戊烷以上的烃类，还含有少量的二氧化碳、氢气、硫化氢等非烃组分。同时随着CNG汽车的逐步推广使用，其不安全事故也不断发生。其特点是：（1）热值高（平均热值为8000千卡／立方米），燃烧稳定：（2）安全性高，天然气的燃爆浓度范围为5％～15％，而煤气为4%-35％，液化石油气为4％一24％2（3）性能优良，价格又比煤气和液化石油气低：（4）方便、卫生。故天然气已深受老百姓的青睐。天然气成份决定它是一种火灾危险性较大的可燃气体，属一级可燃气体。供应过程中稍有不慎，或管道破裂漏气就会逸散到空气中，遇到火源就可能发生火灾爆炸事故，甚至造成重大伤亡。天然气的火灾危险性主要表现在三个方面：易燃。天然气和一定的空气混合后，遇到明火或者达到645°C以上即刻就会燃烧，同时消耗大量的空气。易爆。在密闭空间中天然气的浓度达到5-15%，遇到明火或者温度达到645°C以上就会爆炸。有毒。天然气中含有微量的硫化氢和其他一些杂质气体，对。
