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简述起动机结构组成和工作原理,,具体一点 气动机原理视频

2021-04-27知识9

简述起动机结构组成和工作原理,,具体一点 1、起动机结构组成(1)直流串激电动机:引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;(2)传动机构:将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机起动后。

简述起动机的工作过程 发动机的起动需要外力的支持,汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。大体上说,起动机用三个部件。

起动机的原理是什么? 启动来机工作原理:启源动机内部分为起动机2113,吸引线圈,保持5261线圈。电4102动机开关接通后,吸1653引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时,活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通。1、起动机电路为:蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。铁心被磁化,吸引触点臂,触点臂闭合。电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合,同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。2、吸引线圈电路:蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。3、保持线圈电路:蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时,两线圈产生同方向的磁通,在其磁力共同作用下,活动铁心前移。后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。

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