现代摩托车维修技术—交流发电改装直流发电电路 当发电机启动时 线圈开始产生电流并向电池充电，当电池电压达到最12.8-13.2V时漏电电阻开始工作，防止电池过充电。当大灯打开时，由线圈抽头单独给大灯供电，这样防止电池。
摩托车链条调节器刻线在哪里 摩托车调链条时的对准刻线62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333337616630，是刻在后平叉安装后轮轴处，调链器挨着的就是。链条调节器，顾名思义，就是可以调节链条的长度，使作业更具灵活性。(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料。定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘。
怎样识别摩托车的整流调节器？ 国产整流调节器引线颜色及功能是：白线或红/白线，接磁电机的充电线圈；黄线或黄/红线，接照明线圈；红线接蓄电池正极；绿线（本田型）接地；黑线(雅马哈型）接地；黑/白线。
