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赵正林 重庆 长春出租车如何改革

2021-04-27知识9

长春出租车如何改革 你要知道对个体出租车的影响是什么?对吧那么下面有详细分析出租车改革:要公司还是要个体?2008年11月,国内几个城市连续爆发“出租车停运”事件,矛盾直指经营模式问题:公司化剥削。宜宾的出租车,也在面临经营权到期、改革弊病的问题,各方利益如何均衡?事件>;>;出租车陆续停运2008年11月3日,重庆出租车罢运了,紧接着湖北荆州、海南三亚、甘肃兰州等地出租车也陆续展开了为期半天至几天不等的罢运。出租车司机为何频频罢运?从不少媒体报道上出现的“高额‘份儿钱’”、“利益无保障”、“苦司机坑百姓”等字眼中可以看出的哥们的不满。重庆出租车行业名人—的哥杨孝明,总结了四大间接原因:一、合法利益长期得不到保障:如社保、劳动关系等,除市区的士司机近2000人外,其余司机没有社保;第二、长期加气难;第三、高压新规、重罚代管:为了打击拒载、甩客,课以重罚;第四、打击黑车不力。与此同时,自10月10日宜宾出租车车主在金沙广场开的那次“茶话会”以来,坊间就流传着“宜宾的士2009年要停运”的流言蜚语,有宜宾知情人士指出,宜宾出租车除了杨孝明总结的普遍原因外,其根本原因是:部分出租车的运营权明年或后年即将到期,宜宾市公用事业局在9、10、11。

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