一对啮合的大小齿轮，哪个齿轮的弯曲应力大？？ 一对啮合的大小齿轮中，小齿轮的弯曲应力大。一对传动比大于1的标准齿轮啮合时，一定是小齿轮的齿面接触应力较大，而且也是小齿轮的齿根弯曲应力较大。因为，当一对标准齿轮啮合时，其模数必然一样，在同样模数的基础上，小齿轮的齿数少，所以相对基圆直径就小一些。而基圆的半径决定了齿形的弯曲度和齿根的厚度或宽度，基圆小，在加工齿轮时齿根就容易产生“根切”，齿形就相对薄，所以小齿轮的齿面接触应力就较大。齿根部产生根切后，齿根截面积小了，抗弯能力减弱，所以小齿轮的齿根弯曲应力也较大。扩展资料：齿轮传动具有效率高、结构紧凑、工作可靠等特点，随着齿轮齿面硬化技术和齿轮加工技术的迅速发展，硬齿面齿轮在齿轮传动中得到了的应用。当齿轮重复受载后，齿根处就会产生疲劳裂纹，并逐步扩展，致使轮齿发生疲劳断裂。因此，齿轮弯曲疲劳试验应用于外的齿轮弯曲疲劳研究中。齿轮齿根弯曲应力的计算作为齿轮弯曲疲劳强度试验的主要内容之一，是齿轮传动设计中的关键步骤。在齿根弯曲应力研究及试验中，由于对计算公式以及各种符号的物理意义认识不清，很可能使计算及试验结果出现错误。因此，准确的计算齿根弯曲应力显得十分重要。齿轮弯曲疲劳试验有两。
汽车减速箱中齿轮轴疲劳试验怎么做，是专用疲劳试验机还是把制造齿轮轴的材料制作成规定的标准试件。其实没啥意义。钢材疲劳主要看钢材里的杂质形态和分布情况，以及氢含量。。
齿轮的国标都有那些？齿轮国标种类很多，按照这个国标分别查就可以了。1 GB/Z 19414-2003 工业用闭式齿轮传动装置2 GB/Z：-齿轮，国标
