上海地铁一号线为什么选择上海火车站站作为小交路的终点站？ 上海火车站站客流本来就大，有时候连续两趟车的终点站都是火车站站，导致站台乘客积压严重。为什么要选择…
地铁折返线类型有哪些？每种折返方式折返能力分别有多少？ 比如站前单渡线折返、站前双渡线折返、站后单渡线折返、站后双渡线折返等等。不同的折返方式在小交路终点…
地铁折返线是什么 地铁折返线是指在线路2113两端终点站或中间站，为能开行5261折返列车而设置4102的专供改变列1653车运行方向的线路。按照轨道交通行车组织的要求，各车站可根据行车要求设置不同用途的线路，线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线（折返线、渡线、联络线等）、车厂线。扩展资料：城市轨道交通中间折返站的折返能力成为线路通过能力的瓶颈，在中间折返站长短交路列车会产生进路交叉干扰，降低高峰小时列车通过能力。对上述两种交路下的各种折返模式进行数学分析，可知在嵌套交路情况下，站前折返(包括站前渡线折返和站前横列式折返线折返)的干扰强度和干扰概率都比站后折返线折返要小。参考资料来源：-折返线参考资料来源：-折返站
