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cbr250怎么调气门间隙 如何用逐缸调整法调整气门间隙?

2021-04-27知识5

气门间隙怎么调整 1、逐2113缸调整法根据汽缸点火次序5261,确定某缸活塞在压缩上止4102点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调1653整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2、采用两次调整法摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

本田CBR250 19期气门间隙怎么调整,求具体步骤,谢谢! 我会调,很复杂 要用铁垫皮一个一个的整

气门间隙检查调整步骤,首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙(即气门间隙)之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而。

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