制动器有哪几种结构形式？ 制动片分抱式，撑式，夹式。制动源分手动，汽动，液压，电动(电磁)。
现在的轿车一般采用真空助力型双回路液压制动系统，其原因如下：1)单缸式制动主缸工作可靠性差，一 旦制动管路某一轮缸发生漏油，会使制动 力下降，甚至失去制动效果。为了。
汽车的双回路气制动是一种什么的制动形式？ 双回2113路气制动系统就是指系统内有5261两个分别独立的4102液压制动1653管路系斗改统，起保险的内作用。一般前轮驱动轿容车渣衡多采用交叉对角线形式，制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通，后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通，形成一个交叉的形对角线，这样的好处是当有一个制动系统发生故障时，另一个系统依然能进行最低限度的制动，且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大，多采用前后轮空梁判分别独立制动形式，即有两套制动总泵，一套控制前轮制动，另一套控制后轮制动。
