气车制动气压不足是什么意思啊？ 这位朋友，您好！汽车有两种制动（刹车）方式，液压制动和气压制动；液压制动反应快 制动力较小，用在高档车上，主要为高速以及灵敏度上进行考虑；气压制动反应慢 制动力大 难控制 主要用于排量大 准备质量大的车气压系统靠压缩空气助力，必须有空压机，故所需气筒及制动零件较大，只有空间允许的车辆才能采用；液压系统的空间小，反应灵敏，但只能靠真空助力。液压制动的优点是：作用滞后时间较短(0．1～0．3s)；工作压力高(可达10—20MPa)，因而轮缸尺寸小，可以安装在制动器内部，直接作为制动蹄的张开机构(或制动块的压紧机构)，而不需要制动臂等传动件，使之结构简单，质量小；机械效率较高(液压系统有自润滑作用)。液压制动的主要缺点是过度受热后，部分制动液汽化，在管路中形成气泡，严重影响液压传输？，使制动系效能降低，甚至完全失效。气压制动主要优点为操纵轻便、工作可靠、不易出故障、维修保养方便；此外，其气源除供制动用外，还可以供其它装置使用。其主要缺点是必须有空气压缩机、贮气筒、制动阀等装置，使结构复杂、笨重、成本高；管路中压力的建立和撤除都较慢，即作用滞后时间较长(0．3～0．9s)，因而增加了空驶距离和停车距离，为此在制动阀。
气缸、油缸的推力拉力计算公式是什么？ 油缸的推力F=P*S，P=系统工作压力，S=油缸的截面积，这是对的.相同的缸径下面，油缸力大主要是液压系统的油压要远远高于气压，压缩空气的压力一般工业用的是5~8公斤/平方厘米，而液压油泵提供的油的压力可高达几十甚至几百公斤/平方厘米.
气缸压力的计算 用原来的气压比较好算：用5个的气压[每平方厘米5公斤]就需要汽缸的直径就是[80除以5再除以3.14再开方然后乘以2].这些只是理论，要结合实际需要用油压还是用气压.它们各有优缺点.如实际需要再联系
