车床上怎么加工内螺纹？ 攻螺纹前抄要对底孔孔口进行倒角，且倒bai角处的直du径应略大于螺纹公称直径，便于丝锥起zhi攻时容dao易切入材料，并能防止孔口处被挤压出凸边。装夹工件时应尽量使螺孔中心线置于垂直或水平位置，便于攻螺纹时容易判断丝锥轴线是否垂直于工件的平面。开始攻螺纹时，要把丝锥放正在孔口上，然后对丝锥加压力并转动铰杠，当丝锥切入1~2圈后，应及时检查并校正丝锥的垂直度。攻螺纹时，每扳转铰杠1/2~1圈，就应倒转约1/2圈，使切屑碎断后容易排除。扩展资料：注意事项1、攻盲孔时，要经常退出丝锥，排出孔内切屑，否则会因切屑阻塞使丝锥折断或达不到螺纹深度要求。当工件不便翻转时，可用磁性针棒吸出切屑。2、攻塑性材料的螺孔时，要加注切削液。用成组丝锥攻螺纹时，必须按头攻、二攻、三攻的顺序攻削至标准尺寸。3、攻螺纹过程中换用丝锥时，要用手先旋入已攻出的螺纹中，再用铰杠扳转丝锥。参考资料：-丝锥
平面螺纹用数控怎么加工 1、加工方法：螺纹的加工，除采用普通机床加工外，常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度又能提高工作效率，并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三条指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹，编程任务重，程序复杂；而采用指令G92，可以实现简单螺纹切削循环，使程序编辑大为简化，但要求工件坯料事先必须经过粗加工。指令G76，克服了指令G92的缺点，可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成。且程序简捷，可节省编程时间。进行多头螺纹车削在普通车床上更是一个加工难点：当第一条螺纹车成之后，需要手动进给小刀架并用百分表校正，使刀尖沿轴向精确移动一个螺距再加工第二条螺纹；受普通车床丝杠螺距误差、小拖板移动误差等7a686964616fe58685e5aeb931333337613866多方面的影响，多头螺纹的导程和螺距难以达到很高的精度。而且，在整个加工过程中，不可避免地存在刀具磨损甚至打刀等问题，一旦换刀，新刀必须精确定位在未完成的那条螺纹线上。这一切都要求操作者具备丰富的经验和高超的技能。然而，在批量生产中，单靠操作者的个人经验和技能是不能保证生产效率和产品质量的。在制造业现代化的今天，高精度数控机床和高性能。
螺纹车床都有哪些分类？ 1、短螺纹车床短螺纹车床布局与普通车床基本相似。工件与刀具之间的螺e799bee5baa631333365646335纹形成运动不用丝杠，而用装于床身中间的端面凸轮来完成。凸轮的升程轮廓使刀架前进，车削螺纹；降程轮廓使刀架返回。它能避免一般车床上高速车削螺纹时主轴和丝杠的频繁正、反向旋转。2、管子螺纹车床管子螺纹车床一般在主轴箱上设一较大通孔，工件穿过通孔后被位于主轴两端的两个卡盘夹紧作回转运动。刀具的进给一般有两种方式：一种是类似普通车床由丝杠带动位于床身前面的溜板和刀架而实现；另一种是由位于床身中央的溜板上的平梳刀外螺纹切头（见自动开合螺纹切头）切入工件并随之前移而实现。某些加工长管子的机床还带有工件支承装置。管子螺纹车床已部分采用了数字控制。工件每转1转，刀具按进给脉冲数均匀地移动相当于选定螺距的距离，这对于加工锥螺纹、更换螺距和校正螺距误差十分方便。这类机床的加工工件最长达15米，直径最大达400毫米。3、油管接头螺纹车床油管接头螺纹车床也可采用数字控制。由于管接头两端内锥螺纹旋向不同，并有较高的同心度要求，有的机床上工件夹头可带着工件在加工完一端的螺纹后用液压的方法调头，以便车削另一端的螺纹。4、。
