硬装置牵引是发动机失效还是制动器失效？下列哪种情况必须使用硬连接牵引装置？A 发动机损坏时 B 制动器失效时 答案选B，可是我不懂其中的原理，那2个东西分别做什么的？。
驾驶汽车为什么下坡时制动器失效，的不可以拉驻车制动器，未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区
这样用发动机牵引力制动对吗？对车辆有损害吗？ 现在的学车，对于机械常识以及极端情况下驾驶的技术要领已经鲜有说教了，也许现在的道路状况大为改善、车辆性能以及主动被动的安全辅助系统增加，渐渐地被忽略了。用发动机牵引力制动，以前有的俗称叫\"抢档\"，这种驾驶技术要领是必教和必考的-5档（车速45以上）-踩离合器挂空档-踩半脚油门以上-松油门再踩离合器挂（抢）入4档马上松离合器-利用发动机和变速器的耦合速比来降低车速（这些动作要连贯一气呵成）；然后再重复这动作1-2次逐渐减档，使车速降低到可控制的程度。这种极端的方法，只有在下坡刹车失灵失效、快速高速时刹车失效、泥泞结冰等湿滑路面、重载超载刹车效果不好等情况下，为防止刹车跑偏、甩尾、缩短前期的刹车惯性等而使用。当然，这种方法特别在高速、高负荷情况下会对发动机变速器产生不良影响，严重的会打掉齿轮或者损伤到发动机及固定机脚等部位。
