互联网大佬为什么执着造汽车？汽车的最终目的是为人们的移动出行提供解决方案。随着互联网的革新和人工智能的崛起，未来的汽车朝着“电动化，网联化，智能化，：-大佬，执着。
汽车行业里有哪些有名的国企，汽车行业整体的发展前景怎么样？ 大三，西安交大能动专业，学得是内燃机，专业偏重于汽车发动机和汽车燃料方向，将来可以去哪些单位就业，…
大众的负面评价为什么越来越多？ 首先大众作为一家全球性企业，肩负的不仅仅是“一家车企”的责任。树大招风，墙歪众人推是一方面。关键问题是，（排放门事件）惹着了美国人，造假手段让老美觉得被当傻子给“耍”了，当然不会放过它。再加上丰田、通用肯定也要背后推一把，谁也不愿意放过这个“干倒大象”的大好时机（即使干不倒也解恨）。而且作为一家这么大的企业“排放门”事件做的确实丢人，错误低级至极。速腾事件更让人气氛，你在排放门事件上低头认罪，为何在中国的“后悬挂”问题上，死不承认？咱中国人觉得被“耍”的更厉害。要知道在全球，中国市场是大众最大的市场，却屡屡偷梁换柱，还闭口不认，那么国人不气氛才怪！其实并非，它的负面多，而是大众根本就没有处理好犯下的错。尤其速腾事件，竟然把315晚会都给和谐了，你不负面大，谁负面大？再说也并非负面，事实摆在面前不拿出正确态度，又不妥善处理，这能怪谁呢？
