某土料为低液限粘土，天然含水率21%，比重是2.70室内标准击实得到的最大干密度是1.85g/cm3 最优含水率是要用实际土料在室内通过击实试验得出的.配制不同含水率的土料进行击实试验，得到的最大密度为最大密度，最大密度下的含水率就是最优含水率.现在这最大密度都已经有了，这最优级含水率你应该也知道了.土达到.
什么叫高液限粘土、高液限粉土？ 粘土的一种，高液限粘土从地质成因上属于坡残积物，岩性为含砾石粘土，砾石含量多在20%～30%，为火山碎屑岩的风化产物，多呈红棕色，最大厚度超过10 m。该粘土具有非常特殊的物理力学性质，如含水量平均值56%、干密度13．6 kN/m’、湿密度l5．2 kN/m、液限77、塑限39、无侧限抗压强度34 kPa、最优含水量38%、最大干密度13．9 kN/m。高液限土，含水量高、容重轻、稳定性差、强度低，按常规的施工工艺压实度达不到设计规范要求。高液限土一般指的是液限大于50%，塑性指数大于26土。扩展资料：雨季施工时，可适当增加路拱横坡，包边土的横坡以高液限土横坡大1～2%，雨后路堤含水量合适时应进行复压并检测压实度，用羊足碾的路段应注意用光轮压路机复压以消除凹槽。连续晴天施工时，下层施工完后应及时覆盖上层土方，避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的应重新翻松碾压。参考资料来源：-高液限粘土-高液限土
为什么高液限的粘土不适合做路基 路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，。
