沙特决定向巴基斯坦投资100亿美元，沙特想从与巴基斯坦的经济合作中得到什么？ 中巴经济走廊（CPEC）是（BRI）旗舰项目之一，其从瓜达尔港开始，是一条连接巴基斯坦南北的重要商务和能源通道，过去五年来，CPEC已经为巴基斯坦带来了前所未有的190亿美元的外部投资，创造了7万多个当地就业机会，并为国家电网增加了数千兆瓦的急需电力。毫无疑问，此项目对于巴基斯坦和相关国家的意义重大。（CPEC）然而目前巴基斯坦的经济状况不容乐观，在强势美元的冲击下，全世界的新兴市场国家都受到了冲击，巴基斯坦也受到了波及。经济增长乏力，失业率和通货膨胀居高不下，尤其外汇储备的枯竭，债务危机风险加剧，急需外汇援助。经济环境的恶化也是导致巴基斯坦政治地震的主要原因。前板球明星，民粹主义政客伊姆兰·汗击败了谢里夫联盟和人民党（布托联盟）崛起。面对当前的危机，其必须赶紧想出解决办法。（伊姆兰·汗与沙特国王萨勒曼）美国国务卿蓬佩奥5日突访巴基斯坦，此行并不是来送援助的，而是对巴基斯坦进行警告的。因为巴基斯坦已经向国际货币基金组织（IMF）寻求120亿美元的紧急贷款来缓解当前的危机。作为IMF最大股东的美国不允许巴基斯坦120亿美元偿还CPEC相关贷款。伊姆兰·汗不得不向沙特寻求帮助。本来伊姆兰·汗最初的目标是150亿美元，然而经过。
你什么时候意识到中国高铁发展速度飞快？ 在京沪2113高铁，我国使用最新研究的5261新型高铁线路，直4102接使高1653铁的运行速度版达到了480公里每小时，而权且这段铁路并没有经过任何的特殊的改造，但是却跑出了世界震惊的速度，曾经在铁路事业一直领先全球的日本，这次也不由对中国高铁发出了赞叹。
中巴铁路的经过 起点在中国新疆的喀2113什，终点5261则在巴基斯坦西南港口城4102市瓜达尔。此前，已建成通车的中国西1653部出境铁路，就是通过阿拉山口与哈萨克斯坦相连的乌鲁木齐至阿拉山口的铁路，也是著名的“欧亚大陆桥”的其中一段。随着中国国力发展，西部地区经济发展相对落后已成为中国政府无法回避的障碍。相较于东南沿海省份，这些处于亚欧大陆腹地的城市，并不具备东南沿海兄弟城市漫长的海岸线和优良港湾。因此，中国政府试图在西部边疆打开另一条南下通往世界之路，于是一个规模宏大的铁路网建设计划早已悄悄进行。扩展资料：中巴铁路的建设意义：中巴铁路，不仅能打通中国到达南亚，进而通过中东直达欧洲腹地的陆路通道，又可取得进入印度洋的出海口，中东能源可以在瓜达尔港上中巴铁路直接运达中国新疆，从而让中国如鲠在喉的“马六甲海峡困局”从根本上得以缓解。可以说，中巴铁路有着“一带”与“一路”融合、“路权”与“海权”衔接的典型样本意义。在新的国际政治格局中，我们应建立一种新的思维，从非此即彼到彼此融合。既要在“丝绸之路经济带”的“一带”上全力争取“陆权”，又要在“21世纪海上丝绸之路”的“一路”上积极角逐“海权”，实现一带与一路。
