用水作为动力的车如何研发制造出来？也就是氢气动力车是否可以研制成功并且投入使用 用水作为动力的车研发制造出来容易，但是实际使用没有经济效益.
氢气发动机好不好 近来，氢气发动机汽车的热度明显上升，它既是清洁能源应用的一个好契机，同时人们看好的是，和燃料电池电动汽车，使用氢气有着同根同源的关系，在氢能源社会建设工程方面，是一个非常合适的过渡，从而分别于汽车进入一个新能源的汽车时代。氢气发动机的应用BMW算是开路先锋。BMW的750HL，5升汽缸发动机轿车上，开发出汽油和氢气需用发动机轿车，这属于第5代的产品。BMW在2000年汉诺威世博会上，有15辆750hL轿车作交通等，令人耳目一新。这证明：氢汽发动机汽车从原理上实用是可行的，液态氢的燃料可以在汽车上应用；即使使用双燃料的油箱，也不会影响到汽车的正常应用，开起来一样方便；在汽车制造方面的进一步改进，对氢气发动机的批量应用，前景非常的好。750hL氢气发动机只是在原型的汽油机上改进的，发动机的排量，缸径，行程，压缩比都没有什么变动，只是在发动机上安装第二套供气管路，氢气是利用储氢罐的压力，被送到发动机上。在此过程中，很重要的是使液态氢的气流化过程。所以在发动机外面要加浓一个热交换器，使氢汽化并加热，经过动力调节，而生成混合可燃气体的。输入氢气的核心部件是电磁阀及相应的电子单元，是由Bosch公司研制供应，借以控制电磁阀的。
专家突破廉价提取氢气技术，真的能用在氢动力车上吗？ 氢气属于清洁能源，目前人类正在努力研究如何更加低成本提取氢气。在现如今科技发展的今天，人类已经离不开能源了，就像我们离不开手机一样。在能源领域中，氢气一直被认为是一种清洁有效的燃料，因为氢气在燃烧时只生成少量水，不释放出气溶胶、二氧化碳及有害气体。但就当前技术而言，从石油中提取氢气成本高得惊人，约为16元/公斤，所以氢气广泛应用在经济上是不可行的。而最近，加拿大的科学家已经成功突破一项廉价提取氢气技术，能大规模从天然沥青和油田中得到氢气。这一下科学界沸腾了。这对于世界人类能源格局来说，这无亚于一个重大发明。一旦氢气可以实现大规模地廉价提取，那么就会推动世界各国氢动力汽车大量生产和应用，氢动力汽车或是世界未来。氢气由于是二次能源，热值高，制取的方式也很广，没有能源枯竭的担忧，算得上是很理想的动力来源，因此汽车厂商们对氢能的探索从未停歇，早在19世纪初欧洲便开始研发氢动力汽车，并出现了氢内燃机汽车，即通过氢气燃烧来推动活塞做功，从而驱动车辆。当时的技术条件下，由于氢气燃烧很快，也很难储存，所以续航非常短，随着19世纪中后期汽油出现以后，氢内燃汽车基本销声匿迹。到了20世纪中后期，压缩液态氢。
