日本车碰撞测试好，耐用，但是外皮太薄导致小事故带来的相对其他车系大得多的损失怎么看？ 先上图打脸！多图预警。奔驰S追尾奇骏奔驰对撞铃木。A4和锐志汉兰达和GTI途锐追尾FJ所以：永远不要根据车…
日本车碰撞测试好，耐用，但是外皮太薄导致小事故带来的相对其他车系大得多的损失怎么看？ 1：我做过汽车车身设计，来说几句，只针对问题本身：目前主流的汽车外蒙皮（就是外表面的钢板）厚度是0.
为什么日本车碰撞试验得分总体比德国车高？ 碰撞试验得分是厂家忽悠咱老百姓的。不管是高还是低，开车还是自身安全驾驶为第一，不必刻意要求车辆对碰撞能量的多少而来保护你。一般来说，碰撞得分高的车辆变形大，吸收。
