长沙黄花机场T2和黄花机场有什么区别？ 长沙黄花机场T2和黄花机场是同2113一个5261机场。黄花机场分T1和T2两个航站4102楼，T1为老航站楼，T2为新航站楼。目前T1老航站楼已经1653完成了修缮改造，T1、T2航站楼都正常使用，长沙黄花机场进入了双航站楼双跑道时代，可保障年旅客吞吐量3100万人次。扩展资料：1、长沙黄花国际机场（IATA代码：CSX，ICAO代码：ZGHA），位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场。是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。2、2017年9月，T1航站楼开始进行主改造回复工程，主要对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区道路及停车场，以及各种人性化服务设施进行修缮，楼内总施工面积为3.9万平方米，陆侧停车场平整面积为4万平方米，项目总投资1.77亿元。改造后的T1航站楼把10个远机位改成近机位，设值机柜台38个（含22个自助值机柜台）、安检通道10条，可满足年旅客吞吐量600万人次保障要求，有效解决了长沙黄花国际机场航站楼面积、安检通道、近机位数量不足的短板，保障能力较改造前大幅提升。3、2018年5月，T1航站楼恢复使用。国航、。
长沙黄花国际机场的介绍 长沙黄花国际机场（ICAO机场代码：ZGHA；IATA机场代码：CSX），简称“黄花机场”，位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区约为22公里，全球百强机场之一（排名98位），中国十二大干线机场。机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航。现有一条长3200米的跑道，航站楼建筑面积26万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。长沙黄花国际机场目前已开通航线123条，包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、台湾等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线。2013年12月8日，长沙黄花国际机场启动第二跑道建设工程，总投资41.05亿元。工程将在机场现有第一跑道东侧380米处，新建一条3800米长、60米宽的4F级跑道，计划2016年上半年完成验收、试飞，10月投入运营。
黄花国际机场有多大？ 长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区约为22公里。全球百强机场之一（排名98位）。机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，现有一条长3200米的跑道，航站楼建筑面积26万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。长沙黄花国际机场目前已开通航线123条，包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、台湾等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线。2013年12月8日，长沙黄花国际机场启动第二跑道建设工程。第二跑道位于现有跑道东侧，长3800米、宽60米，总投资预计41.05亿元，还包括建设2条等长的平行滑行道，飞行区指标4F，建设助航灯光、导航、消防、安全防护和空管工程等设施。该跑道规划为目前国内飞机跑道中的最高等级F类，建成后可起降现有最大机型空客A380。而两条跑道联合运行后，将满足3100万人次的年吞吐能力。长沙黄花国际机场2014年全年共完成运输起降151500架次，较去年同期增长10.5%；完成旅客吞吐量1802.1万人次，同比增长12.5%。旅客吞吐量在中部地区排名第1位，全国机场排名第12位。
