我每次开车踩离合挂挡后，都是踩刹车再放手刹，大家也是这样操作的吗？ 头上车车的前后左右都看看有没有啥，以防万一，进车里踩离合把档摘到空档，打火，挂到1档和2档个人手法，放开手刹，给油走人，无论大车小车都是这样手法，我个人是这样开法，不喜欢误喷
我每次开车踩离合挂挡后，都是踩刹车再放手刹，大家也是这样操作的吗？ 大部情况是这样操作，如果是半坡起步坡徒大而且是中大型货车（载满货情况下），就得用教练所教方法：拉起手刹，慢慢放脚刹试下溜车，如果溜车马上踩住脚刹继续向上用力拉手刹，然后继续慢慢放脚刹。这个时候应该不会溜车了，然后左脚慢慢松离合到半联动（车辆抖动不熄火）的同时右脚加点油右手立即放手刹起步走人。
我每次开车要刹车的情况都习惯一起踩离合，这样好吗 车速低的时候还好 不会憋车熄火车速快的时候 容易刹不住或减不下速来建议视情况而定 因为这样很容易发生追尾我以前和你有一样的习惯 后来改掉了现在为了照顾妻子买的是自动挡的车 呵呵所以楼主还是应该慢慢的去适应一下 不踩离合器或者只是轻点 这样可以随时应对突发情况
