路基压实度标准值、规定值、代表值的含义 1，代表值：就是施工2113完后经过检测得出各取样点的一5261系列压实4102度，再按数理统计得出的代表值，一般为平1653均值减去t分布（t分布取值按公路等级不同而不同，可按路基路面现场测试规程JTG E60-2008附录取值），一般要求代表值必须大于规定值或标准要求的代表值，最小值大于标准要求的极值；2，标准值：就是标准要求所要达到的压实度(注意公路工程和市政工程师不一样的)，包含代表值值和极值；3，规定值：设计有要求的，规定值为设计图纸所要求的值；扩展资料：路基压实度传统检验方法：1，环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。2，灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。3，核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。参考资料来源：-路基压实度
路基路面压实度有哪些常用的检测方法？ 路基路面的压实度检测方法有：钻芯取样法、环刀法、灌砂法、水袋法、核子密度仪法等。路基常用环刀法、灌砂法、水袋法、核子密度仪法等；基层常用灌砂法和钻芯取样法；面层常用钻芯取样法、核子密度仪法等
公路路面压实度中的代表值和极值分别是什么意思？ 代表值K即算术平均值的下置信界限，不得小于压实度标准值.K=K平均-ta/√n S≥K0极值：极限值.压实度单个测定值不得小于极值.
