去文库，查看完整内容>；内容来自用户：何娟LNG气化站的设计｜1 LNG气化站的工艺流程概述｜LNG由槽车运至e69da5e6ba903231313335323631343130323136353331333433646364气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。2 LNG的潜在危险｜根据LNG的特性，在LNG储存和生产过程中，如操作不慎会产生如下危险。① 设备或管道低温脆断｜设备及管道在低温状态下，可能会发生材质脆断，如有LNG泄漏极容易冻伤操作者。另外，LNG泄漏或溢流后会急剧气化，形成LNG蒸气云团使人窒息。② 受热超压｜由于LNG气液体积比很大，所以少量LNG受热就能转化为大量的气体，可使设备及管道内压力急剧上升而发生超压事故。③ 爆炸｜若LNG泄漏、气化后与空气混合达到爆炸极限，此时遇到明火极易发生爆炸、燃烧，产生的热辐射会对人体及设备造成巨大危害。3 LNG。
LNG气化站的发展现状 2001年，建成了我国第一座生产型的LNG装置，淄博LNG气化站同时建成投产，揭开了中国LNG供气的序幕。目前国内已建成使用的LNG气化站逾30座。随着新疆zhidaoLNG厂于2004年投产，以及广东沿海LNG\\接收终端的建成投产，LNG供应在我国将形成南、中、西的供应格局。加之LNG气化工程的关键设备如低温储罐、气化器、低温阀门及运输设备的国产化，可以预见，在未来若干年我国将会迎来LNG气化站建设的高峰。截止2012年12月28日，全国在役、在版建和规划中的卫星站总数约略超过663座。这些卫星站的液态LNG储存规模的区间从50立方米至5000立方米不等，其中最常见的站规模位于200-500立方米之间。从卫星站的宏观分布位置来看，地区经济的整体水平是该地区LNG卫星站数量的首要取决因素：引领中国经济的广东省和浙江省的LNG卫星站数量排名分别权位居各省区的第一和第二位。
LNG气化站的工艺流程 LNG由槽2113车运至气化站，利用LNG卸车增5261压器使槽车内4102压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存1653。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
