主减速器和差速器的拆卸顺序 主减速器的分解21131、把减速器的总成装5261到反4102转架上。2、拆下固定差速器1653轴承盖的禁回锢螺母，拆下锁片答。3、取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。4、拆下主动锥齿轮轴承座与主减速器壳的连接螺栓，取下主动锥齿轮轴承座总成及调整垫片。5、将主动锥齿轮轴承座总成固定好，用手钳拆下开口销。6、用套筒扳手拆下主动锥齿轮凸缘螺母，取出垫圈拉出主动锥齿轮凸缘。再拆下油封座及油封，取出轴承调整垫片，主动锥齿轮等。7、拆下从动锥齿轮轴承盖螺栓，分别左右直接做好标记后取下左右轴承盖及调整垫片。8、从主减速壳内取出从动锥齿轮总成。差速器的分解1、将差速器总成摆到工作台上。2、拆下开口销，拧下螺母。3、拆下连接螺栓。4、拆开差速器壳，如较紧，可用铜棒在壳的孔处轻轻敲出，使之分开。5、从变速器壳内依次取出撑垫，半轴齿轮十字轴行星齿轮。若差速器轴承完好，则不必拆下。
在国内，如何快速分辨一列铁路客运列车（机车和客车）是什么型号？ 包括机车和客车 Kane ZHAO 的答案详细展示了不同客车型号，我来补充个机车版本。已更完。【哈哈哈上面答题的人，你们审题都没有我仔细！机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮。
457后桥与460后桥的区别？ 457又叫快桥，速度快，散热好，适用于长途，460桥是后开发出来的，专门针对457桥的劣势。在承载、制动性能等方面都优于457桥。另外桥总的轮距不一样，不能互换.
