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长尾猿的介绍。 猴科的一属，包括19种，是猴科中最大的类群。产于非洲，大多数都生活在森林里。一些种类为非洲最常见的猴类。雄性通常较雌性毛色鲜艳。由于栖息地的日益减少，大部分长尾猴属的动物已受到生存的威胁，甚至濒临灭绝。种类德赖斯长尾猴 Cercopithecus dryas黛安娜长尾猴 Cercopithecus dianaCercopithecus roloway大白鼻长尾猴 Cercopithecus nictitans青长尾猴 Cercopithecus mitis银长尾猴 Cercopithecus doggetti金长尾猴 Cercopithecus kandti白喉长尾猴 Cercopithecus albogularis白额长尾猴 Cercopithecus mona坎氏长尾猴 Cercopithecus campbelli洛氏长尾猴 Cercopithecus lowei冠毛长尾猴 Cercopithecus pogonias邬氏长尾猴 Cercopithecus wolfi丹氏长尾猴 Cercopithecus denti小白鼻长尾猴 Cercopithecus petaurista赤腹长尾猴 Cercopithecus erythrogaster斯氏长尾猴 Cercopithecus sclateri红耳长尾猴 Cercopithecus erythrotis髭长尾猴 Cercopithecus cephus红尾长尾猴 Cercopithecus ascanius尔氏长尾猴 Cercopithecus lhoesti高山长尾猴 Cercopithecus preussi阳光长尾猴 Cercopithecus solatus枭面长尾猴 Cercopithecus 。
自行车的变革，发展 1818年，德国的德赖斯发明木制、带车把的两轮自行车，靠双脚蹬地行驶；1839年，苏格兰的麦克米伦制成第一辆由曲柄连杆机构驱动后轮的铁制自行车，用脚蹬踏板行驶；1861年，法国的米肖父子发明前轮大、后轮小、在前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车，并于1867年在巴黎博览会上展出，曾一度掀起自行车热。1869年，英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋，用钢管制成车架，并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带，使自行车的重量大大减轻；1874年，英国的劳森开始在自行车上采用链条传动结构，但此时自行车仍是前轮大后轮小。1886年英国的斯塔利在自行车上装上车闸，使用滚子轴承，又将前轮缩小，使前后轮大小相同，并将钢管组成菱形车架；1888年，英国的邓洛普成功地将充气轮胎应用在自行车上，显著地提高了自行车的骑行性能。1925年世界自行车产量已达200万辆，其中英国占50％，成为当时主要的输出国。其后自行车得到广泛的发展，结构上也有了改进和提高。第二次世界大战后，汽车工业高速发展，自行车生产受到影响。但到70年代，由于出现能源危机，世界上再次出现自行车热，自行车生产又得到飞速发展。至80年代，全世界自行车产量已超过八千万辆，中国、日本、美国和西欧成为。
