奥威锡柴CA6DL2-35发动机气门间隙调怎么调 哪位师傅教下谢谢啦 急！！！ 先转到六缸的上指点从发动机后端气门数起走1。2。3。6。7。10然后调没调的进气40排气50
锡柴 国四奥威9电喷 350马力气门间隙怎么调间隙是多少 和国三的？ 柴奥威进3.0 排4，要不然会出事的 奥神和奥霸气门间隙不可外传.0 非典型锡柴280马力的 3缸和4缸要独自调
锡柴发动机24气门间隙怎么调整？ 1、逐缸调整法根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2、采用两次调整法摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。
