为什么驾驶证这么难考 驾驶证，尤其是现在C级的驾驶证，一点都不算难考了。以前学车几个人天天要到，像上班一样，要学6到8个月。洗车摖车打黄油保养都要学。笔试还要考机械常识，现在学的都简单多了，只是学到像个样子就能过关，你不见多小拿了照的出来还要找陪练，我见过有个人在上高架桥差不多到顶时给人挡一下死了火，然后斜坡起步几十次，每次都倒退一点，就从桥上倒流到桥下还令人家后面的车被追尾。很多人觉得难，是因为没有静下心来想过。到底所学的的科目与日后出来有啥用，很多人，学移库时想的是日后有代客停车，不明白学这个是为了培养对距里和方向操控的感觉，学斜坡起步时想的是日后买自动档的，不明白是为了培养控制车速。开车，是要凭感觉的，不花上相当的时间去练，是培养不出感觉来。
为什么C1驾照越来越难考？
为什么现在考驾照越来越难，成本也越来越高？ 个人理解的主要原因：公共安全的需要。细细想来，考照难、成本高其实是一种假象。我们e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333433646437可以来挼一挼这个事情，更清楚地理解现在考驾照难度的问题。流程化、正规化、标准高是当前考证的几个主要特点，但我们纷纷感叹当下难的时候，我们为什么不想想当初自己为什么不提前应备呢。一、红利期的概念学驾照还有一个红利期，这话听起来就像是一个笑话一样。可当你细细想来，最早拥有驾照的那一波人，也就是我们现在回过头去看—羡慕嫉妒的那一批人。他们是不是享受到了第一波红利。车多，量大，事故多，是造成考证法规出台更严的本质之一。高标准的考核是从源头保证安全，减少各项交通事故。想想满大街的“马路杀手”，那是多么恐怖的画面。从这个层面上来讲，考试难度大，这是好事。如果因技术不好发生了交通事故，那时再来后悔没有好好练习，有意义吗？红利，大多是奖励第一批吃螃蟹的人。二、前瞻性的重要性面对当前的高房价，大多数在后悔自己当初怎么没有买几套。面对涨起的股票，大多数人在捶胸自己当时没有多加仓。面对被拆迁的美食店，大多数人怀念自己没有多去吃几次。所以，这里蕴含着一个认知的。
