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摩托车油门线如何调整？ 摩托车油门线调整步骤如下：首先启动发动机，调32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333365663564整油门手把的间隙、松紧度，然后加速试车。2.若感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出沙沙响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可用螺丝刀松开拉线固定螺钉试试，看响声是否能消除。3.若拉线损伤，操作时，会出现“咔咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。4.将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母，将挖线向外拉动2～3 mm，然后试试间隙是否合适。若问隙太大，则应重新进行调整。5.拉线间隙调整要点：顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线力度合适。6.把油门手把完全恢复到正常状态，将锁紧螺母放松(逆时针旋转)，然后，顺、逆旋转螺母，带动拉线上下移动，使其保持1—2 mm间隙，并用锁紧螺母固定(顺时针转)。然后即可调整完成拓展资料：1.摩托车两条线都是通向车把右边的油门手柄的，那么顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。2.在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急。
8档大货车换档技巧。 8档大货车常用的为“前四后八档位”的挂法技巧，具体为：1、重载货车都是双脚离合换挡法，因此结合就是（例如7档要挂进5档）速度减下来后—踩下离合，退档，抬离合，高低。
