柴油车尿素溶液怎么用? 一般2113的情况下100L的柴油需要消耗52615L的车用尿素,但4102这个仅限于合格1653柴油版和车用尿素。1、柴油车尿素应用于柴权油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。2、由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术,来达到环保部门的要求。SCR系统包括尿素罐和SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
合格车用尿素溶液和不合格怎么区分 尿素溶液的浓度是关键因素之一。尿素浓度直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点,而且也影响了后处理系统的参数设定,优质的车用尿素溶液的浓度必须在规定的范围。车用尿素质量对SCR系统喷雾附件的影响不溶于水的杂质燃烧产生积炭,影响后处理系统喷雾附件,会对催化剂骨架进行堵塞,造成催化剂效率和使用寿命降低,杂质会造成气泵损坏。车用尿素质量对SCR系统催化剂影响SCR催化器是SCR还原技术的核心,而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一。催化剂的活性对提高整个SCR系统的转化效率至关重要。车用尿素中醛类物质的指标是规定在5ppm以下,醛类物质在SCR系统中可能对催化剂的涂层造成影响。沉积物的产生是尿素溶液使用中比较普遍的问题。沉积物的产生严重影响了SCR系统的运行,甚至造成管道堵塞,沉积区锈蚀,催化剂通道堵塞,最终使得SCR系统失效。优质尿素将大大降低沉积物的产生。
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