吊车支腿受力计算 假如你车有120T重，那么每个腿就是30T的重量，然后再加上物体的重量10T，每支只腿就是34T。假如你的大臂与地面45°角，那么就要再加上你大臂的重量除以4就是你每条腿承载的重量。然后就有了，假设你的大臂有40T，并且你是在正后方作业，不计大臂的重量，底盘就是80T，每个支腿就是20T，加上大臂的重量40T/2就是40T，再加上物体的重量10T/2就是45T。前面两支腿每条承载20T，后面两支腿每条承载45T履带吊满配重吊装时吊车自重为1270t，组合屋架最重约为122.09t，总重为1392.09t，按1400t计算。吊装时，吊车站在4块路基板上，如下图所示：路基板尺寸为6m×3m，一块面积为18㎡，4块总面积为72㎡。按吊车重心计算，此时吊车重心压强为1400×103×9.8÷72=190.56KPa
汽车起重机 超静定结构 起重力矩 约束 1、起重力矩和集中力只对竖直方向的支反力起作用；2、如果是用有限元计算的话，会产生水平方向的支反力，这些水平方向的支反力会产生转动效果。如果没有施加旋转惯性力的话。
求汽车起重机支腿整体式多路阀解读？？ 来源：顺发起重http：//www.sf-crane.com/汽车起重机支腿整体式多路阀解读在汽车起重机作业工程中，控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生，这种现象长期困扰着汽车。
